Resultados encontrados: DÉCADA DE 1960

2.º ACIDENTE AÉREO

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Quinze anos. Este o tempo transcorrido após a tragédia do primeiro acidente aéreo ocorrido com um monomotor que caiu à frente do Grupo Escolar Marcolino de Barros¹. Praticamente toda a cidade ainda preservava na mente a cena tétrica de três corpos carbonizados na Avenida Getúlio Vargas quando uma nova tragédia aérea abalou Patos de Minas. […]

ANTIGA SEDE DO TIRO DE GUERRA

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O Tiro de Guerra de Patos de Minas surgiu em 31 de outubro de 1945, através do Decreto n.º 8747, sob a denominação de TG 04-091, subordinado à Quarta Região Militar. Inicialmente funcionou no antigo prédio da Cadeia, até meados de 1951, quando se transferiu para o número 203 da Rua Deiró Borges, ficando lá […]

ANTIGO POSTO DE ABASTECIMENTO DE SEBASTIÃO SATIRO

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Na esquina das Ruas Major Gote e José de Santana, na década de 1930, funcionou o posto de abastecimento (Atlantic) de Sebastião Alves de Oliveira (Sebastião Satiro) e Irmãos. Eram proprietários também da concessionária Chevrolet, adquirida de José Rangel na década de 1940. Em 1948 a empresa foi vendida à Braz, Silva S/A, que desativou […]

AVENIDA BRASIL NA DÉCADA DE 1960 – 1

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Há sessenta anos uma solitária Kombi trafega pela veterana Avenida Brasil nos tempos dos bloquetes. À esquerda, o muro da Igreja dos Capuchinhos (Santa Terezinha). Adiante, mais precisamente no n.º 1907, já residia a família de Joaquim Paulo da Silva, o Joaquim Absalão. Hoje, sua filha Lourivalda Paula da Silva Rodrigues (82) nos conta: Eu […]

AVENIDA BRASIL NA DÉCADA DE 1960 – 2

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Há sessenta anos uma solitária Kombi trafega pela veterana Avenida Brasil. À direita, a torre da Igreja dos Capuchinhos (Santa Terezinha). Seguindo o trajeto do automóvel, mais precisamente no n.º 1907, já residia a família de Joaquim Paulo da Silva, o Joaquim Absalão. Hoje, sua filha Lourivalda Paula da Silva Rodrigues (82) nos conta¹: Eu […]

AVENIDA GETÚLIO VARGAS NA DÉCADA DE 1960

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Quarteirão entre as ruas Olegário Maciel e José de Santana. Das construções presentes, as duas únicas que se mantêm de pé são: o Palacete de Amadeu Dias Maciel (em estado lastimável, totalmente abandonado à erosão do tempo, esperando apenas um auto desmoronamento) e a Escola Normal. * Texto: Eitel Teixeira Dannemann. * Foto: Arquivo MuP. […]

AVENIDA GETÚLIO VARGAS NA DÉCADA DE 1970 – 1

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Nesta panorâmica da Avenida Getúlio Vargas no início da década de 1970 ainda não havia o Coreto Municipal (inaugurado pelo Prefeito Arlindo Porto Neto em 21 de dezembro de 1985), as palmeiras imperiais e a enorme árvore quase em frente à Escola Normal. No canto superior direito o Colégio Marista. * Texto: Eitel Teixeira Dannemann. […]

AVENIDA GETÚLIO VARGAS NO FINAL DA DÉCADA DE 1960

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À esquerda, o prédio – já totalmente modificado – onde foi instalada a TEPAMISA-Companhia Telefônica de Patos de Minas em 1954¹. Ao lado do Grupo Escolar Marcolino de Barros a residência da família de José Pinheiro. Outros familiares moravam contíguos, daí o local nos idos tempos ser conhecido por Vila Pinheiro. Atualmente há um estacionamento […]

BRAZ, SILVA S/A EM 1969

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Concessionária da General Motors do Brasil S/A, a Braz, Silva & Cia foi fundada em 17 de janeiro de 1948. Em 1964 transformou-se em S/A. O início das atividades da firma deu-se em prédio alugado à Rua Major Gote, 840. Em 25 de outubro de 1968, inaugurou um majestoso prédio onde funcionaria a sede própria, […]

CAIÇARAS NO FINAL DA DÉCADA DE 1960 – 1

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O início do Caiçaras Country Clube no início da década de 1960 é um período sem muitos registros nos arquivos sobre a consolidação de associados e vendas de quotas para fazer face às despesas inerentes à sua implantação definitiva. Sabe-se que o responsável pela ideia e comando das obras foi Geraldo Aguiar Cambraia. Alguns abnegados, […]

CAIÇARAS NO FINAL DA DÉCADA DE 1960 – 2

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O início do Caiçaras Country Clube no início da década de 1960 é um período sem muitos registros nos arquivos sobre a consolidação de associados e vendas de quotas para fazer face às despesas inerentes à sua implantação definitiva. Sabe-se que o responsável pela ideia e comando das obras foi Geraldo Aguiar Cambraia. Alguns abnegados, […]